Im Autohaus Danner-Fida stellt Ford-Pro Nutzfahrzeug-Spezialist Stefan Schoberleitner den neuen Ford Ranger Plug-in Hybrid vor. Der Pickup bietet bis zu 1.000 Kilogramm Nutzlast und 3.500 Kilogramm Anhängerlast.
Der Ford Ranger gilt seit Jahren als meistverkaufter Pickup in seinem Segment. Laut Stefan Schoberleitner überzeugt das Fahrzeug vor allem durch Robustheit und hohe Lastwerte. „Der Ranger hat eine Nutzlast von fast 1.000 kg und eine Anhängerlast von 3.500 kg. Das ist schon sehr bemerkenswert“, sagt Schoberleitner.
Plug-in Hybrid als Alternative zum Diesel
Neben dem klassischen 3-Liter-Diesel mit 240 PS bietet Ford den Ranger nun auch als Plug-in Hybrid an. Beide Varianten sind serienmäßig mit Automatik ausgestattet.
Der Plug-in Hybrid kombiniert Benzinmotor und Batterie. Das System liefert ein Drehmoment von fast 700 Newtonmetern. Dadurch steht viel Kraft für Anhängerbetrieb oder Gelände zur Verfügung. Gleichzeitig fährt das Fahrzeug leiser als ein Diesel.
Ein weiterer Punkt ist der Preisvorteil für Unternehmer. Der Plug-in Hybrid ist derzeit steuerlich begünstigt. „Spätestens wenn sie gefahren sind, haben wir eigentlich alle überzeugt davon“, sagt Schoberleitner über Probefahrten mit skeptischen Diesel-Fahrern.
Vier Ausstattungsvarianten
Den Ranger gibt es in vier Linien: XLT, Limited, Wildtrak und Platinum. Besonders gefragt ist laut Autohaus der Wildtrak. Er bietet eine umfangreiche Ausstattung und eignet sich sowohl für gewerbliche Nutzung als auch für den Alltag.
Viel Platz im Innenraum
Neben der großen Ladefläche bietet der Ranger auch im Innenraum ausreichend Platz. Laut Schoberleitner punktet das Modell mit hochwertiger Verarbeitung und moderner Technik.
Preis und Probefahrt
Der Ford Ranger Plug-in Hybrid startet für Unternehmer bei 44.290 Euro exklusive Mehrwertsteuer / inkl. Nova. Probefahrten sind im Transitzentrum der Firma Danner-Fida möglich.
Weitere Informationen gibt es unter
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https://pulse.ly/e4gxyjkxul Schlüßlberg, Grieskirchen, Gaspoltshofen
Redaktion: Gerald Schlager
Kamera: Andreas Bluschke
Schnitt: Gerald Schlager
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